У мну проблема с ободами.

[Van_Hellsing]

Короче, купил себе горный велик, всё хорошо, но из-за того, что у меня аномальный рост и вес подо мной гнуться обода и при первом же падении жудкая восьмёрка и кирдык. Что делать? может есть какие нибудь советские обода или какой нить посоветуете? Кататься на велике хочется, а как я понял все расчитаны на вес не более 80 кг((((

ЗЫ до этого ездил на старом велосипеде, который выдерживал все мои падения.

[Mazay]

аномальный рост и вес

вес 258 кг при росте 125 см????

[VladimirI]

например такие обода https://www.bike-components.de/products ... 2012-.html , производитель гарантирует 115 kg , если вес больше, то есть и более прочные.

[Van_Hellsing]

VladimirI, спасибо за инфу!

Вопрос, мой старый велик был марки СТЕЛС. Может колёса от стелса взять? вроде как отечественное, должно быть прочнее импортного по определению


Mazay,У меня 100! при росте почти 2 метра. (((( иногда ощущаю что моё тело вообще чужое, столько проблем с этим(((((

[Mazay]

VladimirI, спасибо за инфу!

Вопрос, мой старый велик был марки СТЕЛС. Может колёса от стелса взять? вроде как отечественное, должно быть прочнее импортного по определению


Mazay,У меня 100! при росте почти 2 метра. (((( иногда ощущаю что моё тело вообще чужое, столько проблем с этим(((((

практически любые для экстремальных дисциплин обода с широкими покрышками накачанными атмосфер до 4-4,5 должны чувстовать себя хорошо.
стелс не поможет

[VladimirI]

изучай, там 150кг тушка http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... 0%B3%D0%BE
и еще
http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... 0%BC%D1%83

[GraduS]

Даёшь даблтреки(мтх39) в массы

[s_Printer]

Van_Hellsing, вес весом, но причина в ободах. Возможно они одинарные стёртые тормозными колодками, возможно спицовка предыдущим владельцем проводилась самостоятельно, криворуко и она даёт неравномерную нагрузку на обод.

Если ты на стелсовских колёсах ездил нормально, ставь их и никаких проблем. 100 кг это ещё не тот вес, чтобы серьёзно загоняться с выбором ободов - любые двойные обода подойдут, если они в нормальном состоянии и спицованы грамотным человеком. Главное - аккуратная езда, отрывать попу на кочках от седла, переносить вес с колеса на колесо при преодолении препятствий, вот и всё.

[s_Printer]

стелс не поможет

во мне тоже 100 кг и на стоковом 600-м стелсе я пять лет отъездил, прежде чем получить первую восьмёрку. Да и то обод был уже в том состоянии, что Иноков отказался его править - слишком протёрт. В общей сложности, велик мой регулярно около 130 кг на себе возил, не имея амортизаторов - ставил на багажник велокресло, сажал старшее чадо и возил ежедневно в сад, а потом отправлялся на работу. Порой на мне был ещё не слишком лёгкий рюкзак. Однажды забавы ради прокатил на багажнике 60-киллограмового коллегу. Стало быть нагрузка на вел была 160 кг. Когда езжу один, преодолеваю бордюры, хоть и стараюсь аккуратно, но всё же. Так что вы в стелсы камни не кидайте, в своём ценовом диапазоне они очень даже.
Ещё ведь от манеры езды многое зависит - если отрывать пятую точку от седла на всех выбоинах дороги, то и вел сглатывает удары мягко, а если весом тромбовать каждую кочку, думаю, даже экстрим-обода со временем не выдержат. Уверен, дело в конкретном состоянии и производителе ободов, спицовке и манере езды.

PS: сейчас ежедневно езжу на стелсе с БУшным одинарным ободом впереди и двойным БУшным задним. Никаких восьмёрок. На багажнике вожу детей регулярно.

[LargeHulk]

Так что вы в стелсы камни не кидайте, в своём ценовом диапазоне они очень даже.

плюсуюсь! Начал ездить на стелсе навигатор 750 с весом 112 кг с 2009 года. Сейчас конечно сильно сдулся и вешу меньше. Рост 186 см. В прошлом году катался агрессивно (хоть и был уже похудевший, но нагрузка была дай Бог) - прыгал с дропов, перепрыгивал бордюры, на учебке прыгал и пр. Колёса у вела до сих пор живые - езжу и по сей день, спицы тока когда поприкипели от времени пришлось менять на заднем колесе (спасибо тов. Инокову).
Из серьёзных проблем - только 2 раза сломанные оси заднего колеса в прошлом году, как раз из-за прыжков. Но обода - живы!

[Serg(vrn)]

Mazay,У меня 100! при росте почти 2 метра. (((( иногда ощущаю что моё тело вообще чужое, столько проблем с этим(((((

Серьезно?
у меня вес 130 кг., при 190 росте, первую восьмерку заработал на этих выходных, после падения, до этого 1300 км. - все ОК, обода стандартные Alex Rims ZX 24.

[Van_Hellsing]

Van_Hellsing, вес весом, но причина в ободах. Возможно они одинарные стёртые тормозными колодками, возможно спицовка предыдущим владельцем проводилась самостоятельно, криворуко и она даёт неравномерную нагрузку на обод.

Если ты на стелсовских колёсах ездил нормально, ставь их и никаких проблем. 100 кг это ещё не тот вес, чтобы серьёзно загоняться с выбором ободов - любые двойные обода подойдут, если они в нормальном состоянии и спицованы грамотным человеком. Главное - аккуратная езда, отрывать попу на кочках от седла, переносить вес с колеса на колесо при преодолении препятствий, вот и всё.

Велик полностью НОВЫЙ!

[VladimirI]

ты бы написал , что за велосипед то

[omyzad]

Van_Hellsing, хошь на новом веле убью обода со своим весом 75 кг?
Дело тебе говорят

[dim dim]

Я думаю надо просто давление в колесах поменьше делать, чтобы они не были дубовыми, тогда сильные удары будет поглощать резина.

[Netalie-v]

Да у него мангуст с одинарными ободами, что он от него хочет со своим то весом и ростом..

[Stas]

Пойти и купить двойные, не заниматься ерундой. Сегодня то ли в Кенгуру, то ли в Спорт Инструкторе в общем в спортюшнике где то в центре, видел колёса в сборе алюминиевые двойные обода под вибрейки по 720 рублей и зад и перед. Поставил и хоть об стену убивай себя с разгону.
Вес рост, во мне 188/85, обычные одинарки бегают уже четвёртый сезон. Да и стиль катания не самый щадящий.

[Double]

Можно вполне катать и с одинарными ободами,если по дорогам.ИМХО - вес тут вообще не при чем.Если помимо асфальтовых дорог,катаешь по бездорожью,тротуарам,на которых приходиться заезжать на бардюр и пр.,тогда,конечно имеет смысл поставить двойные.

[new_user]

186\100 сделал небольшую восьмерку себе при неудачном запрыгивании на бордюр, скорость была маленькой, не долетел и весь удар пришелся на заднее колесо, стоковые двойные обода. Перед был ровный так и остался. А так всегда стараюсь запрыгивать двумя колесами или по очереди с переносом веса, если медленно еду.

Жена 165\50 понаделала восьмерок тоже небольших и спереди и сзади тупо заезжая и съезжая на бордюры всем весом, вел такой же, она просто не хочет учиться запрыгивать и спрыгивать "грамотно".

Так что может быть еще и от стиля катания зависит...

[Gifted]

убить обода можно очень легко
достаточно упасть вместе с велом и если на раму придется при падении вес тела , то даже при 15 км\ч будет восьмерка)
или при таком весе достаточно раз 5-10 преодолеть бордюры сидя в седле и вес тела каждый раз будет ударять по ободу и восьмерка гарантирована
+ если покрышки сильно накачены, то они не будут играть роль "первого" ароматизатора и не будут частично гасить неровности , а перекаченные покрышки при езде по бордюрам почти гарантируют восьмерки при не правильном прохождении)

можно купить надежные и прочные обода и научиться грамотно ездить и все будет хорошо