Ночевки
11 ночевок было в палатке. Брал с собой опять палатку NatureHike c AliExpress (1 510 гр), но у нее оказались некачественные дуги – у меня пока сломалась только одна (у знакомого ломались и дуги и центральный хаб), я ее починил алюминиевой трубочкой, но явно нужно менять всё.
5 ночевок было у финнов, с которыми договаривался через Couch Surfing. Впечатления очень положительные – это не только способ сэкономить деньги на отеле и постирать / посушить / зарядить, но и отличная возможность развлечься и пообщаться с местными людьми. Естественно на английском (или местном языке если вы его знаете).
https://www.couchsurfing.com/
Связь
Время сейчас такое – наличие мобильного интернета сильно упрощает жизнь. Я купил на ebay SIM карту испанского Orange по совету из форума Винского:
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=798 ... start=1180
За 1 евро в день вы получаете 100 Мб трафика в любой стране Евросоюза, платите только за дни использования. Вполне хватает чтобы пообщаться с родными и знакомыми в ВК, с потенциальными хостами в Каучсерфинге, посмотреть прогноз погоды и новости на РБК. К сожалению через телефон пополнить счет я не смог (нет нужной галочки в мобильной версии сайта), через планшет и компьютер все ОК.
Провоз велосипеда
По железной дороге везти нужно в плацкартном вагоне на третьих полках, нужно брать билет на багаж (на поезд Воронеж – Питер стоит 105 руб), к сожалению продается только в кассе и не в каждом окошке. В этот раз я решил не брать свой чехол ПИК и сэкономить лишний килограмм веса. Туда обматывал упаковочной пленкой из магазина Fix Price – это полный треш, пленка рвется, соскакивает и т д, но меня пустили. Обратно просто завернул в кусок целлофана который у меня был для защиты велоштанов от дождя и мой огромный дождевик пончо плюс обмотал веревкой – получилось гораздо солиднее. Переднее колесо упаковывать не стал и закинул на 3 полку отдельно.
В электричке в Финляндии купил билет в вагон с местами для велосипеда и оплатил велосипед (+ 5 Евро) – это все делается онлайн (и онлайн бывают дешевые билеты). Не все вагоны и не все поезда имеют места для велосипедов, и они могут кончится. Место под велосипед весьма удобное – пазы под колеса и рядом металлический поручень к которому я прикрепил велосипед велозамком.
https://www.vr.fi/cs/vr/en/frontpage
В автобусах в Финляндии с велосипедами туманно. Самые выгодные билеты на автобусы продаются онлайн заранее, а в кассе билеты раза в три дороже. Но онлайн велосипед не оплатить, написано – "убедитесь что есть место для велосипеда позвонив в компанию по номеру ___". В итоге я не стал никому звонить, купил дешевый билет онлайн. Автобусы все огромные, мой был почти пустой (всего 8 пассажиров) и велосипед поместился в багаж без проблем, не упаковывал, только снял переднее колесо. Водитель этой автобусной компании должен был взять с меня 5 Евро за велосипед, но ничего не сказал, так что он доехал бесплатно.
https://www.matkahuolto.fi/en/
* Самая большая финская автобусная компании OnniBus не берет велосипеды в багаж, у них отдельный сайт.
Стоимость
По деньгам получилось 37 тыс р. Но т. к. визу я получил на год и собираюсь использовать ее еще раз, да и обод с покрышкой я надеюсь прослужат несколько лет, то я бы оценил затраты на поездку как 28 тыс. р.
